公路养护
工艺/案例

我国公路建设近年来得到快速发展,但道路病害也日益增多,尤其是道路出现裂缝和沉降,一直是困扰公路养护部门的一大难题。道路裂缝和沉降形成的主要原因多为在公路交付使用后,由于气候条件变化、交通负载过重、交通速率过快以及养护工艺欠佳所致。路面产生裂缝如果不能及时处理,则会沿裂缝渗入雨水,经冬季冻融后会出现裂缝部位膨胀,逐渐形成冻融松散灰土粉化,使路面材料密度降低,导致面层材料拱起。由于行车碾压推挤摩擦作用,将水泥和微粒材料同雨水在行车压力作用下挤出,使路面出现坑槽或搓板,内部储存大量泥浆致使路面产生沉降。

聚氨酯材料具有密度高,压缩强度大,施工简单等特点。密度可根据要求100-300公斤每立方可调,压缩强度可达到4-20兆帕,聚氨酯不仅有超高的压缩强度,而且吸水率小于百分之三,耐老化性能优良。施工方便无须断路,不需要大型设备,在不影响交通行驶的情况下就可施工,首先在裂缝周边先打深度为一至一点五米的深孔(孔深可根据公路路基可调)。间距为一米,依次交叉排列,直到路基边缘,然后用普通PVC管镶入孔内,长度在二十至三十厘米左右,主要作用是为聚氨酯灌注提供定位,然后依次从公路内侧向外侧进行聚氨酯灌注,根据路面沉降程度可一次灌注一至四公斤聚氨酯,原料在沉降内部泥浆内,产生化学反应而产生膨胀,从而把内部泥浆从周边孔内挤出,聚氨酯在内部形成强有力的填充物,然后依次操作把内部泥浆全部排出,使聚氨酯在内部形成支撑体,然后取出定位卡套,用事先加热好的沥青进行封孔,之后就可进行路面材料的铺设。

我公司是一家专门从事聚氨酯开发与应用的专业厂家,在结合高速公路养护方面推出了一款公路养护专用液压设备(JHPK-F16),设备具有压力稳定流量大射程远,而且前面可以任意加装定位装置,可以满足不同工艺的要求。设备经过实地应用,是一款完全适合公路养护与快速维修的理想设备。我公司愿为我国的高速公路养护方面做出微薄之力,为更多的施工单位提供更多的优良设备。

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